motoneo.pl » PEUGEOT » 205 » 1.9 Diesel (64KM) » Układ kierowniczy » Przekładnia kierownicza » Przekładnia kierownicza » Wybór części
CZĘŚCI SAMOCHODOWE
| Wybrany produkt: | przekładnia kierownicza | Wybierz inny produkt |
| Wybrany marka: | Peugeot | Wybierz inną markę |
| Wybrany model: | 205 | Wybierz inny model |
| Wybrany rocznik: | Wszystkie roczniki | Wybierz inny rocznik |
| Wybrany podmodel: | 205 II (20A/C) | Wybierz inny podmodel |
| Wybrany silnik: | 1.9 Diesel 64KM (1987.10-1998.09) | Wybierz inny silnik |
| Nazwa części |
Cena za sztukę
dostępność |
Dodaj do koszyka | ||||||||||||||||||||||||||
|
Mechanizm kierowniczy JRM133 TRW |
|
netto: 309.03zł
brutto: 380.11zł 
|
|
|||||||||||||||||||||||||
Mechanizm kierowniczy
|
||||||||||||||||||||||||||||
| Rozmiar gwintu przegub aksialny | M14x1,5 |
| Rodzaj gwintu przegub aksialny | Gwint wewn. |
| Długość przegub aksialny [mm] | 253 |
| Wysokość wałka wejżciowego przekładni kierowniczej | 61 |
| średnica wałka wejżciowego przekładni kierowniczej | 18,5 |
| Wykonanie połączenia wałka wejżciowego przekładni kier. | o przekroju kwadratowym |
| Rozstaw srub mocujących | 190 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Długość całkowita [mm] | 1120 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez wspomagania kierowaniem |
| Tryb pracy | manualny |
26G35149
CARDONE
|
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA
26G35149
CARDONE
| Pozycja / stopnie | 3 T 100 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Wymiar gwintu | M14 X 1,50 |
| Wymiar gwintu | M16 X 1,50 |
| Długość całkowita [mm] | 1130 |
| Rozstaw otworów 1/2 | 190mm |
| Długość 2 [mm] | 60 |
| Długosć [mm] | 310 |
| Długość 1 [mm] | 32 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
DSR063
DELCO REMY
.jpg)
|
.jpg)
Mechanizm kierowniczy
DSR063
DELCO REMY
| Do roku produkcji | 1988-12 |
| Tryb pracy | manualny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M14 x 1.5mm FEMALE |
DSR063L
DELCO REMY
|
|
Mechanizm kierowniczy
DSR063L
DELCO REMY
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Masa [g] | 4060 |
| Tryb pracy | manualny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Długość całkowita [mm] | 1120 |
| Długość 1 [mm] | 20 |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M14 x 1.5mm FEMALE |
DSR334L
DELCO REMY
.jpg)
|
.jpg)
Mechanizm kierowniczy
DSR334L
DELCO REMY
| Wymiar gwintu | M14 X 1,50 |
| Wymiar gwintu | M16 X 1,50 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Długość całkowita [mm] | 1125 |
| Długosć [mm] | 310 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Rozstaw otworów 1/2 | 190mm |
| Długość 2 [mm] | 60 |
| Długość 1 [mm] | 30 |
| Pozycja / stopnie | 3 T |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M14 x 1.5mm FEMALE |
DSR496
DELCO REMY
.jpg)
|
.jpg)
Mechanizm kierowniczy
DSR496
DELCO REMY
| Ograniczenia producenta | ZF |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M14 x 1.5mm FEMALE |
DSR496L
DELCO REMY
|
|
Mechanizm kierowniczy
DSR496L
DELCO REMY
| Ograniczenia producenta | ZF |
| Wymiar gwintu | M14 X 1,50 |
| Wymiar gwintu | M16 X 1,50 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Długość całkowita [mm] | 1130 |
| Długosć [mm] | 310 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Rozstaw otworów 1/2 | 190mm |
| Długość 2 [mm] | 60 |
| Długość 1 [mm] | 32 |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M14 x 1.5mm FEMALE |
DSR550
DELCO REMY
.jpg)
|
.jpg)
Mechanizm kierowniczy
DSR550
DELCO REMY
| Od roku produkcji | 1989-01 |
| Tryb pracy | manualny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M14 x 1.5mm FEMALE |
29351
MAPCO
|
Mechanizm kierowniczy
29351
MAPCO
| Układ kierowniczy | Listwa zębata przekładni kierowniczej |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
30-80016
URW
|
|
Mechanizm kierowniczy
30-80016
URW
| Typ przekładni kierowniczej | Przekładnia kierownicza z listwą zębatą |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Wykonanie połączenia wałka wejżciowego przekładni kier. | z zazębieniem |
35-80003
URW
Mechanizm kierowniczy
35-80003
URW
| Typ przekładni kierowniczej | Przekładnia kierownicza z listwą zębatą |
| Tryb pracy | manualny |
| Wykonanie połączenia wałka wejżciowego przekładni kier. | bez zazębienia |
| Długosć [mm] | 1124 |
35-80017
URW
Mechanizm kierowniczy
35-80017
URW
| Typ przekładni kierowniczej | Przekładnia kierownicza z listwą zębatą |
| Tryb pracy | manualny |
| Wykonanie połączenia wałka wejżciowego przekładni kier. | z zazębieniem |
24G35127
CARDONE
Mechanizm kierowniczy
24G35127
CARDONE
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Długość całkowita [mm] | 1120 |
| Długość 1 [mm] | 20 |
| Tryb pracy | manualny |
24G35127R
CARDONE
Mechanizm kierowniczy
24G35127R
CARDONE
| Rozmiar gwintu drążka kierowniczego poprzecznego | 14 x 1,5 |
| Tryb pracy | manualny |
| dla ID przekładni kierowniczej | Right Hand Rack |
26G35149R
CARDONE
Mechanizm kierowniczy
26G35149R
CARDONE
| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów z amortyzatorem układu kierowniczego |
| dla ID przekładni kierowniczej | 3.4T Lock to Lock |
| dla producentów przekładni kierowniczych | ZF |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| dla ID przekładni kierowniczej | Right Hand Rack |
26G35159
CARDONE
|
Mechanizm kierowniczy
26G35159
CARDONE
| Pozycja / stopnie | 3 T |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Wymiar gwintu | M14 X 1,50 |
| Wymiar gwintu | M16 X 1,50 |
| Długość całkowita [mm] | 1125 |
| Długość 2 [mm] | 60 |
| Rozstaw otworów 1/2 | 190mm |
| Długosć [mm] | 310 |
| Długość 1 [mm] | 30 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
26G35159R
CARDONE
Mechanizm kierowniczy
26G35159R
CARDONE
| Wyposażenie pojazdu | do pojazdów bez amortyzatora układu kierowniczego |
| dla ID przekładni kierowniczej | 3.0T Lock to Lock |
| dla producentów przekładni kierowniczych | ZF |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| dla ID przekładni kierowniczej | Right Hand Rack |
26G35281
CARDONE
|
26G35281R
CARDONE
Mechanizm kierowniczy
26G35281R
CARDONE
| Długosć [mm] | 1125 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| dla ID przekładni kierowniczej | Right Hand Rack |
PE4031
GENERAL RICAMBI
|
Mechanizm kierowniczy
PE4031
GENERAL RICAMBI
| Typ przekładni kierowniczej | Przekładnia kierownicza z listwą zębatą |
| Tryb pracy | manualny |
PE9004
GENERAL RICAMBI
|
Mechanizm kierowniczy
PE9004
GENERAL RICAMBI
| Typ przekładni kierowniczej | Przekładnia kierownicza z listwą zębatą |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
SGA009L
LENCO
|
Mechanizm kierowniczy
SGA009L
LENCO
| Rodzaj gwintu | z gwintem wewnętrznym |
| Układ kierowniczy | Listwa zębata przekładni kierowniczej |
| Tryb pracy | manualny |
SGA172L
LENCO
|
|
Mechanizm kierowniczy
SGA172L
LENCO
| Rodzaj gwintu | z gwintem wewnętrznym |
| Układ kierowniczy | Listwa zębata przekładni kierowniczej |
| Tryb pracy | manualny |
SGA426L
LENCO
|
|
Mechanizm kierowniczy
SGA426L
LENCO
| Rodzaj gwintu | z gwintem wewnętrznym |
| Układ kierowniczy | Listwa zębata przekładni kierowniczej |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
0004234
SASIC
|
Mechanizm kierowniczy
0004234
SASIC
| do numeru podwozia | S23420000 |
| Do roku produkcji | 1990-12 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez wspomagania kierowaniem |
| Tryb pracy | manualny |
0004234B
SASIC
|
Mechanizm kierowniczy
0004234B
SASIC
| do numeru podwozia | S23420000 |
| Do roku produkcji | 1990-12 |
| specyfikacja | En bo |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez wspomagania kierowaniem |
| Tryb pracy | manualny |
0004424
SASIC
|
Mechanizm kierowniczy
0004424
SASIC
| od numeru podwozia | S23420001 |
| Od roku produkcji | 1990-01 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez wspomagania kierowaniem |
| Tryb pracy | manualny |
0004424B
SASIC
|
Mechanizm kierowniczy
0004424B
SASIC
| od numeru podwozia | S23420001 |
| Od roku produkcji | 1990-01 |
| specyfikacja | En bo |
| Tryb pracy | manualny |
| Typ przekładni kierowniczej | Przekładnia kierownicza z listwą zębatą |
7006082
SASIC
|
51509
SPIDAN
|
Mechanizm kierowniczy
51509
SPIDAN
| Rodzaj gwintu | z gwintem wewnętrznym |
| Układ kierowniczy | Listwa zębata przekładni kierowniczej |
| Tryb pracy | manualny |
51672
SPIDAN
|
Mechanizm kierowniczy
51672
SPIDAN
| Rodzaj gwintu | z gwintem wewnętrznym |
| Układ kierowniczy | Listwa zębata przekładni kierowniczej |
| Tryb pracy | manualny |
51926
SPIDAN
|
Mechanizm kierowniczy
51926
SPIDAN
| Rodzaj gwintu | z gwintem wewnętrznym |
| Układ kierowniczy | Listwa zębata przekładni kierowniczej |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
V42-0156
VAICO
Mechanizm kierowniczy
V42-0156
VAICO
| Długość całkowita [mm] | 1205 |
| Tryb pracy | manualny |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Typ przekładni kierowniczej | Przekładnia kierownicza z listwą zębatą |
